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自建站和阿里国际站

利马一家物流公司的司机亚历桑德罗经常在利马和卡亚俄港之间运输货物。他表示，卡亚俄绿色海岸公路建成前，来往两地不得不穿过利马市中心的道路，往往得辗转一个多小时。“公路开通后，驾车时间节省了，卡亚俄港货物运输的效率也得到了提升，这个南太平洋大港多了一条交通要道。”亚历桑德罗说，“现在，我的业务量大幅增加，加上路程缩短，油费支出降低，我的收入增加了不少。”

水电十一局美洲分局副分局长徐波告诉记者，项目方对道路质量控制极其严格，在施工过程中使用高耐磨损材料和先进的铺设技术，同时采用防海水侵蚀的添加剂，增强道路结构层的承载能力、耐久性、抗水性、抗裂性，使得道路表面对各种天气条件和重载交通具有良好的抵抗力，设计寿命也远超传统公路。这既减少了长期维修成本，也提高了公路使用年限。

太平洋巨浪翻滚，不断向岸边拍来，路边标识提示这里是海啸危险区。记者走近细看，人行道旁混凝土挡墙的后面，是大块石头修葺成的防波堤，形成了一片缓冲区。“除了道路建设，项目方还承担了海岸防护工程的施工，为边坡加固并修筑防波堤。”水电十一局秘鲁区域经理部负责人张强介绍，项目方采取一系列措施减少对海洋环境的影响，在施工前进行全面环境影响评估，识别可能产生的影响并制定措施。“我们在施工中加强废弃物清运管理，确保所有废弃物都被妥善处理。”张强说。

“我很荣幸能够参与这条公路的建设。”项目建设期间的当地员工安赫尔·埃斯皮诺萨告诉记者。据介绍自建站和阿里国际站，项目方优先招聘当地人，在施工高峰期共雇用500名当地员工。项目还开展了专业培训，提高当地员工在施工技术、安全管理、环保实践等多方面的技能，提升了就业的可持续性。“在施工过程中，秘中双方不断攻破各个难关，推动项目快速平稳建设。”埃斯皮诺萨说。

宽敞美丽的公路，不仅改善了交通，提高了生活品质，还带动了当地旅游业的发展。不久前，一场骑行活动在秘鲁举行。700多名自行车手从利马南部的米拉弗洛雷斯出发，途经卡亚俄绿色海岸公路，到达卡亚俄历史悠久的费利佩城堡。秘鲁安迪纳通讯社报道称，卡亚俄绿色海岸公路沿途经过卡亚俄海事博物馆、拉蓬塔观景台等诸多观光景点，便于游客游览，为当地旅游业发展奠定基础。《秘鲁人报》刊文称，“卡亚俄绿色海岸公路带来的交通优势，将进一步推动卡亚俄大区旅游业发展”。